Hãng tàu của Thái Regional Container Lines (RCL) ghi nhận báo cáo lợi nhuận ròng đạt 913 triệu THB (khoảng 26 triệu đô) trong quý I năm nay, và tuyên bố rằng họ sẽ mở rộng ra ngoài các khu vực nội Á truyền thống để đối phó lại với xu hướng ‘cạnh tranh thị trường gay gắt’.
Sản lượng vận chuyển quý I giảm 11% so với cùng kỳ năm ngoái do kì nghỉ tết Nguyên Đán dài ngày. Trong khi đó cước vận chuyển giảm từ 773 đô trong QI/2022 xuống còn 394 đô trong ba tháng đầu năm 2023, mặc dù mức cước này vẫn còn cao hơn mức cước trước giai đoạn COVID.
Đội tàu không hoạt động toàn cầu giảm xuống dưới 1 triệu TEU.
Đội tàu container ngừng hoạt động toàn cầu tiếp tục giảm trong nửa cuối tháng 5, lần giảm thứ 5 liên tiếp kể từ tháng Hai. Sự giảm mới nhất này đã khiến công suất không hoạt động trở lại dưới 1 triệu TEU.
Mức giảm đến từ cả tàu thương mại không hoạt động và tàu lên đà (drydock), trong đó một số lượng khá lớn các tàu container đã được khai thác trở lại tạo doanh thu trong hai tuần qua.
Số lượng tàu không hoạt động đã giảm trên diện rộng, ngoại trừ phân khúc tàu 7.500 - 12.500 TEU tăng một tàu cỡ 10.722 TEU. Theo số liệu báo cáo mới đây của Alphaliner ngày 22 tháng 05 năm 2023 đã thống kê được có 299 tàu dừng hoạt động với tổng sức chở là 946.792 TEU.
Con số này tương đương với 3,6% tổng số lượng đội tàu trên toàn cầu, bằng nửa mức đỉnh gần đây là 7,2% vào hồi tháng Hai vừa qua và cao hơn một chút so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ với 2%.
Nguồn: haiants.vn